Lorenzo tetap di Yamaha di 2013.

Banyak yang memperkirakan tahun depan lorenzo bakal pindah ke Honda, hal ini diperkuat dengan beberapa hal, yang terkahir karena disinyalir sudah ada pembicaraan antara pihak honda dengan manajernya lorenzo. Tapi hari ini 12-juni-2012, semuanya menjadi jelas, Yamaha mengumumkan bahwa kontrak lorenzo di yamaha sudah diperpanjang untuk 2013 dan 2014. Artinya spekulasi tentang kepindahan lorenzo selama ini pupus sudah..

Seperti yang di lansir mcnnews.com.au lorenzo mengatakan dia sangat senang untuk bisa memperpanjang kontrak dengan dengan yamaha selama 2 tahun lagi. Dengan adanya pengumuman ini berarti jelas sudah, lorenzo ga mau berspekulasi dengan masa depannya, apabila bergabung dengan Honda atau pabrikan lain yang kemungkinan hasilnya ga akan sebaik bila tetap dengan Yamaha. Seperti diketahui, paket Yamaha di motogp untuk tahun ini sangat kompetitif semuanya tampak baik, tak ada issu masalah pada tunggangan. Hal ini sangat positif untuk para pembalap, karena mereka hanya tinggal memacu motornya agar finish terdepan.

[Co-In Fun Race] Jadi Pembalap Itu Sesuatu….!!!! :D

Ceritanya lagi jadi pembalap.. 🙂

Pernahkan agan dan sista sekalian punya impian, mimpi, khayalan, atau apalah namanya. Pasti jawabannya ya. Sama seperti ane nih, dari dulu pengen banget ngerasain jadi pembalap!!. Pembalap yang balap di balapan resmi, bukan liaran lah ya.. Kalau itu sih sudah pernah.. Hehehe. Alhamdulillah ya, masih bisa ngerasain yang namanya balapan beneran. Jadi starter/pembalap di event komunitas Cornering Indonesia di sirkuit Gery Mang Subang. Judul balapannya TRIBUTE TO FELYCHIA FUN RACE.

The Crowd

Walaupun judulnya fun race, tapi suasananya, crowdnya dan pesertanya ga kalah lah sama event balap serius. Ruammmmeeeee lah.. Ada yang datang dengan motornya ditunggangin dari rumahnya, tapi ada yang datang dengan motor yang di angkut dengan mobil, lengkap dengan mekanik seperti tim balap road race. Ada juga yang hanya mengandalkan safety gear standar turing, tapi ada juga loh yang full racing suit. Campur aduk lah pokoknya. Dan itu yang membuatnya rame dan fun. Bayangkan jika ikut balap beneran dengan segala aturan seperti racing suit, spek motor, dan lain-lain haduh lah pusing mikirnya juga.

Fun Race Moment, disalip hal yang wajar dong, namanya juga balapan..

Saya tujuan awalnya, hanya pengen ngerasain jadi pembalap aja, jadi belum ada bayangan untuk jadi juara, mungkin lain kali lah ya, hahahaha. Asal finish, tidak trouble, tidak crash, nyalip beberapa pembalap aja dah cukup lah. Tapi alhamdulillahnya dari race yang ane ikuti di kelas Bebek Matic Tune UP s/d 150cc ane masuk final.. Not bad lah ya untuk pemula.. 😀

Can’t wait for the next event, semoga masih bisa ikutan.. :D.

Courtesy Foto: Cornering Indonesia on Facebook

Tampilan Baru WordPress for Blackberry

Mungkin ada juga diantara pengunjung yang mampir ke blog saya ini yang pake Blackberry sekaligu seorang blogger WordPress. Sebenarnya saya agak sedikit rajin bikin artikel di blog ini dibanding blogspot alasannya ya itu, karena bisa posting pake BB, cepat dan mudah. Hampir semua tulisan di blog ini di ketik pada BB Onyx 9780 yang berumur 1.5tahun ini.. Hehehe

Nah awalnya download wp for bb, juga ga sengaja, ternyata ada ya….. Hehehe, setelah download dan pake baru deh rajin nulis artikel. Dan, pagi tadi ada notifikasi dari WP kalau tersedia update-an terbaru, dan di anjurkan untuk mendownloadnya. Setelah didownload file update seberat 1.6MB ini terjadilah sedikit perubahan pada tampilannya. Kalau sebelumnya berformat row menu nah yang baru menganut menu block. Terlihat makin atraktif deh. Lumayan..

Setting Karbu pakai AFR Meter, tepat, cepat dan mudah!

Setting karburator selama ini sedikit banyak pasti setuju kalau hanya mengandalkan feeling, betul?. Mekanik yang sekurang-kurangnya kurang berpengalaman pasti akan kesulitan untuk mendapatkan settingan ideal. Ideal disini bukan hanya sekedar mesin hidup, jalan, tapi ideal sesuai kebutuhan mesin. Nah, untuk mempercepat pengerjaan setting, maka di butuhkan alat bantu setting karbu. Namanya AFR meter atau Air Fule Ratio Meter. Fungsinya secara singkatnya untuk mempercepat proses setting karbu agar sesuai kebutuhan mesin.

Sebenernya berapa sih idealnya perbandingan udara dan bensin yang di butuhkan mesin untuk di bakar? Pasti banyak yang tahu lah ya, yaitu 1:14.7 yaitu 1 molekul bbm/bensin berbanding 14.7 oksigen.

Yuk ah kita tengok alatnya.

Gadget ini terdiri dari beberapa part utama yaitu:
1. Display sekaligus processing unit.
2. Sensor O2 yang nantinya masuk ke knalpot.
3. Sensor RPM, untuk mendeteksi Rpm mesin.

Kita tengok sekarang detailnya.

Ini display sekaligus processing unitnya.

Yang sebelah kiri itu adalah sensor RPM.

Sensor RPM tinggal jepit aja ke kabel busi, simple kan?

Yang ini sensor Oksigennya.

Nantinya sensor O2 di masukan ke dalam knalpot.

Sudah ada sedikit bayangankan mengenai alat ini? Ok segitu dulu, nanti kalau ada kesempatan lagi di update artikelnya, sekalian video settingnya kalau bisa.. Hehehehehe

Semoga bermanfaat..

Thanks to: Abbys Performance Workshop