Karismahideung’s Blog First Dyno Experience..

Thanks God, inilah pengalaman pertama ane liat langsung dyno test. Alhamdulillah.. Terimakasih buat agan Stanxx yang udah membolehkan ane buat nonton proses dyno test motor cbr 250r nya. Tempat yang di pilih kebetulan emang deket dengan tempat tinggal ane di Cibinong, di markas Bintang Racing Team. Ane share foto-fotonya dulu deh. Semoga bermanfaat.

dyno room BRT Cibinong

dyno room BRT Cibinong

motor dinaikkan ke meja Dyno. Ini mesin dyno merk Dynojet.

motor dinaikkan ke meja Dyno. Ini mesin dyno merk Dynojet.

afr sensor.

afr sensor.

fairing samping harus di buka.

fairing samping harus di buka.

sinyal untuk rpm, ambil dari kabel busi, cukup di jepit aja.

sinyal untuk rpm, ambil dari kabel busi, cukup di jepit aja.

lcd monitor, disini lah informasi seputar dyno test akan muncul

lcd monitor, disini lah informasi seputar dyno test akan muncul

settingan mesin dyno.

settingan mesin dyno.

ini nih yang akan di setting, piggyback speedpspark, made in bekasi indonesia..

ini nih yang akan di setting, piggyback speedpspark, made in bekasi indonesia..

agan Stanxx lagi nyetting.

agan Stanxx lagi nyetting.

close up data settingan di laptop, nantinya di upload ke piggyback.

close up data settingan di laptop, nantinya di upload ke piggyback.

laptop terkoneksi saat test. untuk memonitor kerja piggyback.

laptop terkoneksi saat test. untuk memonitor kerja piggyback.

lumayan banyak koreksi dari dyno test ini. setting pake feeling bagus, tapi +dyno test, lebih mantap

lumayan banyak koreksi dari dyno test ini. setting pake feeling bagus, tapi +dyno test, lebih mantap

finally the dyno result..!!

finally the dyno result..!!

wuiiihhh, ECU standalone BRT untuk Honda Supra Helm In lagi ditest nih.. Bentar lagi (mungkin) launching gan!

Sabtu weekend ini jalan-jalannya ke yang deket aja lah, numpang ngikut temen yang mau ke BRT. Exited? Biasa aja, secara lumayan sering juga ke sini, hanya sekedar servis gratis, beli part aja sih. Kalau untuk main ke atas (markas BRT) baru kali ini. Hehehe.

Pas di atas, wuidih motor bebek balap berserakan gan. Ckckck, takjub, tempatnya bersih, nyaman lah kayanya buat nyetting. Hehehe, but eits, motor apa nih, kok kaya asing, mesinnya sih mirip si karisma. Tapi box filternya kok di depan komstir ya.

terondol

terondol

Ada mas-masnya datang, mundur dulu ahh, takut gangguin. Ternyata eh ternyata nih motor bukan motor rusak, tapi motor test, tau apa yang di test? ECU standalone gan!! Ckckckck.. Mantap nih.. Nimbrung ahhh… Tapi belum banyak info yang bisa ane share, takut salah, hanya sekedar, nih nantinya ecu ini bakal fully programmable, terus limiter juga bisa di utak atik, seperti pada edisi ecu juke buat old vixi, ternyata ecu ini di utak atiknya juga pake remote, simpel gan!!

sedikit poto-potonya deh biar greget.

karena box filter di depan komstir, selang dari throttle body jadi puanjang.

karena box filter di depan komstir, selang dari throttle body jadi puanjang.

panampakan remote yang tersambung ecu standalone

panampakan remote yang tersambung ecu standalone

unit ecu standalone BRT

unit ecu standalone BRT

soket 33pin, mirip punya cbr 250 nih.

soket 33pin, mirip punya cbr 250 nih.

sepaket. minat? tunggu tanggal mainnya.

sepaket. minat? tunggu tanggal mainnya.

Setelah juken menjadi ecu standalone pertama keluar brt, mungkin selanjutnya bakal varian honda yang bakal banyak keluar ecu racingnya. Terhitung selain supra helm ini, yang lain mulai dari new beat, new spacy, dan mungkin new scoopy juga ada ecu racingnya. Dan bukan tidak mungkin, kelas sport speri cb 150, cbr 150dan cbr 250, dan juga honda verza suatu saat bakal ada ecu racing keluaran BRT. So, kalau ecu racing udah ada, kenapa harus pasang piggyback? Kemudahan lain, pemasangannya pastinya plug n play gan, ga seperti piggy back yang terkadang harus jumper atau potong kabel body standar.

Layak di tunggu nih gan, dan tetep Support our local product..

Semoga bermanfaat.

Nyobain cairan tambal ban otomatis, boleh juga ternyata.

Sebenernya ini bukan barang baru, tapi berhubung baru merasa butuh, jadi baru nyobain. Kesel juga lama-lama, soalnya ban belakang tiap 3 hari pasti minta isi ulang angin, di telusuri ternyata ada 3 paku yang menancap, ga tanggung tanggung si pake ada yang nancapnya melintang doong.. Cckckckkckc. Hahahaha daripada tambal ban tubeless yang katanya merusak ban, ya sudah kayanya dah waktunya nyobain cairan anti bocor.

Wussh wushhh hunting cairan ini, di cibinong ane beli di daerah pemda, kebetulan harganya masuk ya beli aja. Ada banyak merek sebenernya, tapi adanya cuma ini jadi ya ga ada pilihan lain..

harganya 29rb, pasang 5rb, total jendral 34rb saja.

harganya 29rb, pasang 5rb, total jendral 34rb saja.

Langsung minta pasangin deh, biar ga repot. Total sekitar 30menit saja mampir di toko ini. Cepet sih, tinggal buka pentil bannya, kemudian biarkan angin ban keluar, dan masukan deh cairannya. Isinya 300ml, katanya cukup buat 1 ban, padahal ban nya termasuk gede loh, tapi ya sudah lah di coba saja.

Cek cek, beres, langsung cabut, gass.. Biarin tuh cairan muter-muter di dalam ban. Ga tau juga reaksinya seperti apa, dan efek negative nya. Ya biarin aja nanti juga kalau ganti ban ketahuan. So far udah didiemin di garasi sehari semalam, ga terjadi penurunan tekanan ban yang signifikan, ya lumayan berarti ngaruh juga nih cairan. Hehehe..

Semoga bermanfaat.

Sang market leader(avanza-xenia) berbenah, Apakah pertanda ancaman sang Penantang(ertiga) itu kian terasa?

This is fully of my opinion.. Read carefully ya.. Hahahaha

Ok, new avanza dan xenia bulan ini telah meluncurkan varian baru yang dilengkapi dengan airbag.. Bagus sih berarti ada kemajuan dan makin tinggi kepedualnnya terhadap safety.. Tapi. Kalau di telisik lebih dalam, ini menandakan sesuatu yang lain selain hal safety tadi. Hahahaha biasa yang namanya market leader kadang suka terlena dengan tingginya penjualan, tingginya permintaan pasar secara tidak langsung membuat para engineer jadi kurang kerjaan. Lupa akan inovasi..:p kerasa sendiri sama ane gan.. Hahahaha

Next, data penjualan xenia dan avanza emang hampir ga pernah ada grafik menurun, bahkan cenderunf stabil di tiap bulan. Tapi yang perlu di perhatikan adalah sang penantang, mulai dari yang lamaan dikit kaya livina, dan sang penantang lainnya kaya Ertiga mulai sedikit mengancam. Ya dikit sih dibanding volume jualan sang juara.

Tapi eits lihat kondisi penjualan di 2013 ini, peran penantang kian membabi buta, terutama ertiga, damn!!… Dikit sedikit mulai melampaui velume jualan produk yang sudah lama eksis, tau sendiri, ertiga baru launching sekitar tahun lalu saja. Terhitung hanya berumur setahun sudah mulai bisa menancapkan kepercayaan konsumen.. Ckckckck kuonsumen lama yang hanya di suguhi pilihan itu-itu aja mulai ada pilihan, dan mungkin baru sadar, ini mobil layak di perhitungkan. Soal ketangguhan sang juara memang tak perlu di ragukan, ataupun si pennatang yang juga mulai lambat laun teruji di hati konsumennya. Yang paling membanggakan bagi pengguna ertiga tentu karena si penantang ini di lengkapi fitur yang tak dimilik di sangjuara. Boleh saja sebelunnya di xeniavanza ada faktor unggulan seperti ac double blower, tapi itu bukan lagi keunggulan tahun ini, karena bulan kemarin ertiga double blower + matik transmision juga meluncur.. Disini nih sepertinya sang penantang sudah unggul telak dari si juara bertahan. Perang di kelas tertinggi masing2 varian memang kejam. Lihat saja, fitur2 penantang ini begitu menggiurkan, abs, ebd, dan aribag, remote stir, +ac double blower + matik, makin komplit aja. Sedangkan sang penantang? Ya gitu2 aja, interior double blower yang di banggakan sudah makin ketinggalan gan… Masa fitur dengan harga yang di tawarkan ga imbang..

Dari sinilah perang sesungguhnya di mulai, xeniavanza mulai terusik, ketika jualan xenia mulai terlewati oleh ertiga, xenia berang? Tenttu tidak, tetep beralasan kekurangan suplai pada awalnya. Eits, itu biasa untuk pencitraan, sebulan saja sih, setelah itu xenia di atas lagi, tapi bulan berikutnya setelah sertiga matik+double blower di launching, langsung naik lagi tuh, xenia di lahap deh..

Nah nah nah… Sekarang ga ada ampun, xeniavanza mulai menyerang balik, dengan kaluar versi airbag.. Hahahaha mulai terusik ya bos? Tetep belum mengaku nih si bos, baca disini-» http://m.detik.com/oto/read/2013/05/15/121426/2246417/1207/

Walaupun ga ada pengakuan secara langsung, tapi terbaca dengan jelas kan, kalau si penguasa mini mpv itu sekarang sudah bangun dari mimpi? Mulai berbenah. Ingat bos, konsumen makin pintar, mengandalkna merk dan nama besar ga jaminan lagi jualan laku. Banyak contohnya kok, tetep lah kekuatan produk lebih utama.

Next, perang ini akan makin seru, apalagi kalau jualan xeniavanza malah stagnan, dan ertiga naik, wah makin seru, mungkin saja senjata pamungkas itu akan datang, dengan xeniavanza versi baru dengan gerak roda depan mungkin? Tentu saja bisa. Hahahaha

By bambangaruman Posted in Car

Penampakan Toyota New Vios versi Taksi siap meluncurrr…

penampakan calon new vios taksi, 24 mei 2013 @tol cikampek

penampakan calon new vios taksi, 24 mei 2013 @tol cikampek

New vios baru-baru ini launching di pasar lokal, seperti biasa, sedan toyota satu ini emang langganan taksi, ribuan unit tiap hari berlalu lalalng mencari penumpang di jalan kota besar. Nasib serupa juga mungkin akan di alami new Vios ini. Tadi siang kebetulan melihat penampakan new vios warna putih, velg hitam kaleng melintas di tol cikampek.

Memang di bodi belakang ga terpampang nama vios, barangkali untuk versi taksi ini bukan vios namanya, bisa aja nama lain seperti Limo misalnya. Tapi ini di pastikan untuk unit taksi karena seperti di ketahui, Toyota indonesia ga pernah meluncurkan varian warna putih untuk varian vios.. Wkwkwkwk..