Ngulik Spion Yamaha R25

Pas nemu yamaha R25 saya sempetin buat ngulik spionnya. Bukan test kemampuan pandangnya karena ga bisa, maklum malam hari. Kesan awal, spion ini terlihat baplang karena mempunyai tiang yang lumayan panjang. eitss pas coba di lipat ternyata masih mampu menyatu dengan desain fairing. Ga repot lagi buat beli spion deh tinggal pake aja, kalau di kira macet atau lewat jalan kecil tinggal lipat aja mudah. Melipatnya juga ga perlu tenaga lebih, masih cukup ringan dibanding ngelipat spion CBR saya. Stoppernya sudah pake stopper model ball catcher, untuk mengatur posisi kaca tidak perlu atur posisi batang spion tapi hanya dengan mengatur batok kacanya saja.

 

Berikut videonya:

 

 

Sekian semoga bermanfaat..

Tangki plastik diributin, yang tangki kaleng malah pengen diplastikin..

Halo agan-agan, judul diatas tak ubahnya seperti hal yang kontradiktif, tapi begitulah keadaannya. Banyak orang masih beranggapan kalau tangki plastik identik dengan tangki murah, tangki yang ringkih, tangki yang gampang pecah dan bla bla bla.

Tapi tahukan di luaran sana, banyak pengrajin dan pedagang yang bisa hidup dari jualan tangki plastik(baca: kondom tangki fiber). Padahal dalam pengaplikasiannya kadang banyak ketidak rapihan. Tapi orang ada yang nyari. Nah, kebalikannya kalau tangki plastik sudah dikasih dari pabrik malah jadi cemoohan, seolah sebuah aib yang ga harus di sematkan pada motor yang memakainya ketika keluar dari pabrik.

Padahal, nantinya banyak kemudahan yang di dapat jika pake tangki plastik. Banyak? Ya banyak. Contohnya, kalau terjadi crash, yang kena tangki paling pecah tuh covernya, biaya perbaikan? Ga akan semahal dan seribet jika pake tangki ga pake cover plastik(tangki kaleng). Memang tangki kaleng perbaikannya ga harus ganti cover, tapi sekedar ketok, dan di cat ulang. Selesai disitu? Ga bos, bahan pelat tangki kaleng itu dalamnnya ada anti karatnya, kalau di getok, kemungkinan besar anti karatnya rontok, belum lagi jika di jilat api las, waduh luntur dah. Akhirnya keropos mengintai. Belum lagi kualitas si pengecat, yang kalau ga hati-hati malah jadi belang catnya. Wew, dari satu hal ini aja jadi kelihatan ribet kan? Bandingkan dengan si tangki plastik, kalau pecah tinggal beli deh atau tambah ke tukang fiber, atau custom sekalian, kan dudukannya sudah ada. Simple bos.

Belum lagi soal pembuatan tangki pastinya bakal lebih murah di banding dengan si tangki kaleng, bayangkan jika permukaan si tangki kaleng penuh dengan lekukan aerodimis, butuh berapa proses tuh prestoolnya? Padahal secara fungsi ga perlu2 amat sebuah tangki di bikin lekukan, bentuk kotak aja cukup. Hehehe. Mungkin kalau di timbang tangkin plastik dengan plastik kaleng dengan kapastias volume sama, bakal lebih ringan tangki plastik. Salah satunya ya karena itu tadi shape yang ga fungsi di ganti sama plastik cover aja. Satu lagi kalau bosen sama bentuk tangki orinya, bisa dengan mudah diganti dan pastinya lebih kuat, karena dudukan pengikat cover plastik tangki sudah tersedia di dudukan aslinya, tanpa takut kalau di copot bakal bikin baret tangki aslinya kalau aslinya tangki kaleng.

Sekian semoga bermanfaat. :D

Silent Recall Yamaha R15: Ganti Standar Samping

Dapat info dari grup Yamah R15, ada yang di hubungi pihak dealer untuk penggantian stadnar samping. Menurut agan Doni standar samping motornya diganti di rumah oleh orang dealer, katanya adanya ketidak sesuaian part number part yang di pasangan di R15 nya. Dan stelah penggantian posisi motor ketika distandar samping jadi tidak terlalu miring menurut pengakuannya.

berikut screen shootnya:r15

r15-2

source: https://www.facebook.com/groups/R15indonesia/?fref=ts

 

 

sekian semoga bermanfaat..

 

 

[DIY] STEERING HEAD BEARING REPLACEMENT HONDA CBR 250R

Barangnya dah pumya stok lumayan lama, cuman baru smepet pengen ganti minggu kemarin pas libur kejepit. awalnya niatnya cuman ganti shock belakang yang sudah mati reboundnya eh malah keterusan sekalian bongkar fairing ceritanya. Bongkar bongkar nya sih kayanya  ga perlu di ceritain lah karena standar bengkel, intinya ane ganti type bearing dari tipe ball bearing jadi roller bearing.

mutilasi

mutilasi

komstir bawah aslinya

komstir bawah aslinya

steering head bearing set pengganti

steering head bearing set pengganti

ke tukang press aja masang yang bawahnya mah

ke tukang press aja masang yang bawahnya mah

setelah pulang dari tukang press siap rakit..

setelah pulang dari tukang press siap rakit..

 

Penampakan bagian atas ga sempat ane poto, maklum tangan ane belepotan grease, pemasangannya tinggal plek-plek aja as usual ga perlu main kikir, boring dll.

 

Kenapa pake ganti type bearing segala, pertama alasan ane, stok barang ga jelas kalau yang ori, kemudian dari segi keawetan dan kekeuatan menghadap medan jalan keriting lebih kuat, karena bidang kontak berupa garis, sedangkan type ball hanya berupa titik. Kalau ga percaya coba lihat di motor enduro atau SE sekalipun rata-rata standarnya pake bearing konus/roller bearing, contohnya di KLX 150S.

Semoga bermanfaat..

 

Fenomena Indent Motor Online, konsumen sudah makin pintar?

Fenomena ini di Indonesia mulai saat inden online oleh yamaha saat ngelaunching R15, dengan embel-embel pembeli ke sekian bakal dapat hadiah ini itu dan banyak kemudahan lain. Bagaikan kaya membeli online barang murah lain, dalam waktu sehari ribuan unit laku di indent. Lanjut ke saudara mudanya R25 yang akan di launching di tanggal 20 besok, dengan pemancing seperti hadiah aparel ini itu, dan perklakuan exclusive lain, maka orang-orang pun ane yakin sedang mempersiapkan DP buat indent online nanti.

Tujuannya apa sih indent online sebelum launching, menurut ane pertama memberikan kesempatan buat orang yang sudah ingin membeli produk tersebut, kedua dari sisi marketing orang yang indent pertama ini akan menjadi marketing bayangan buat pembeli selanjutnya,, ketiga dengan indent online biaya marketing untuk sebuah event offline yang mahal bisa di tekan.

Hal di atas bisa, di pelajari dari sisi konsumen bisa memiliki motor impiannya lebih cepat dari orang lain dan ada kesempatan untuk pamer duluan di lingkungannya dan di komunitasnya. Marketing juga ga perlu jelasin ini itu yang terlalu berbelit pada saat pameran tinggal undang aja orang yang indent gelombang pertama itu untuk bersaksi(testimoni) mengenai produk yang dia beli. Bagus, dan strategi brilian. Sebagai penghargaan buat kosumennya bisa macem macem bisa dengan memberikan hadiah atau bonus ini itu, atau dengan kemudahan kemudahan lain.

Hal ini bisa sukses bila, pertama marketing sebelum produk itu jadi sudahb sangat gencar, bisa dengan memamerkan spyshoot(katanya), tingkat keingintahuan konsumen besar untk produk baru tersebut, isu harga yang realistis.

Strategi bagus, tapi ga mempan kayanya buat ane, kalau ane mending pake cara lama aja, beli motor ya harus coba dulu, bandingkan dulu, dan lihat isi ATM hahaha.

 

sekian semoga bermanfaat.